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旅順船塢局，舊址位于今大連市旅順口區(qū)港灣街47號。旅順船塢自1890年建成后，便在此設旅順船塢局，主要負責北洋海軍艦船的機械維修和艦船配件制造，直隸候補道員龔照歟任總辦?，F(xiàn)存建筑坐北朝南，為二排平房建筑群。有一道東西長71米、高3米的由石塊、紅磚和水泥砌筑的圍墻，中部開一寬2米的門，拾階而入便是一院落。前排2座，后排3座，均為長方形，形制大同小異，高約5米。墻體自下而上分別由褐色長方形花崗巖、方形石塊、灰色磚及水泥砌筑而成，上覆油黑漆的鐵皮屋頂，為起脊的硬山式建筑，墻體表面另加固砌筑突出的隔垛，成一特色。整個建筑間隔規(guī)整，錯落有致，形成庭院式的中國風格。

歷史沿革

1880年6月，直隸總督兼北洋大臣李鴻章決定在旅順口開港筑塢。船塢建成后即成立北洋海軍旅順船塢局，它是近代中國最早的大型船舶企業(yè)之一。福州船政局馬尾船廠制造的中國第一條鐵殼軍艦平遠號首先進塢檢修。接著北洋艦隊的定遠號、鎮(zhèn)遠號及大小各艦先后進入大塢修理。旅順船塢還是中國最早使用現(xiàn)代化水電設施的工廠。

1894年11月22日，旅順口在中日甲午戰(zhàn)爭中淪陷以后，船塢先后落入沙俄、日本侵略者之手長達近半個世紀。

1945年8月，蘇聯(lián)紅軍接管旅順船塢，直至1955年5月蘇軍從旅大撤出。

社會意義

旅順船塢，是中國洋務運動的產兒，曾寄托著一代人的理想。旅順船塢雖是中國近代史洋務運動倡導者的一個佳作，卻因為政府的腐敗無能，終不敵外國列強的船堅炮利，沒等立下汗馬功勞，就成了一堆廢物。