基本介紹

2014年8月28日上海通用旗下SUV車型別克昂科威在成都車展開幕的前夕正式首發(fā)亮相。昂科威搭載2.0T發(fā)動機，匹配6速自動變速箱。

2018年12月18日，上汽通過別克品牌宣布推出2019款別克昂科威國六版車型。全新別克昂科威沿用現(xiàn)款車型外觀、內(nèi)飾設計，搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，最大亮點當屬在滿足國六排放標準基礎之上。國六版車型可享受發(fā)動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的超長原廠質(zhì)保服務。同時別克昂科威用戶還將享受OnStar安吉星4G車聯(lián)應用每年100G的終身免費流量。

2019年11月20日，在“智?行千里”別克SUV家族之夜的品牌活動上，2020款別克昂科威正式上市，共推出包括百萬紀念版在內(nèi)的7款車型。2020款別克昂科威除采用別克SUV家族最新設計語言外，還搭載迭代升級的別克eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù)，并對驅(qū)動系統(tǒng)和科技配置進行優(yōu)化升級。

產(chǎn)品設計

外觀

全新造型鍍鉻雙排氣管

采用全新造型設計的排氣管分布在車尾兩側(cè)，采用鍍鉻材質(zhì)裝飾，精致之余彰顯運動氣息。

全新造型智能降阻進氣格柵

2018款新昂科威，全新?lián)Q裝家族飛翼式智能降阻進氣格柵，配備展翼型LED大燈和LED尾燈，以凌厲氣勢伴你踏上探索之旅，照亮更大世界。

鋁合金車頂行李架

精致優(yōu)雅，貼合車頂線條，強化SUV的動感和功能性。

19吋多幅鋁合金輪轂

兼具美感與動感的多幅鋁合金輪轂，采用輕量化設計，從而提升舒適、操控和靜音品質(zhì)。同時具有良好的通風性能，優(yōu)化制動冷卻效果。

空間

前排多功能座椅

前排主副駕12向電動調(diào)節(jié)座椅加腰托符合人體工程學造型設計，調(diào)節(jié)范圍廣，可以提供優(yōu)秀的舒適性及身體支撐。同時配備頭枕4向調(diào)節(jié)、加熱和制冷通風功能，使駕乘的舒適感進一步提升。

椅背角度可調(diào)節(jié)的后排可滑動座椅

創(chuàng)新配備了第二排滑動式座椅，使后備箱空間更加靈活多變；后排椅背角度可向后調(diào)節(jié)兩檔，使得乘坐更加舒適。全平后排地板設計，成就昂科威真正意義上的五座SUV。

對開式超大中央儲物盒

儲物盒空間超過6L，更具備中央扶手功能，兼顧視覺美觀、實用美學和舒適享受。

電加熱方向盤

在寒冷的季節(jié)讓方向盤變得溫暖，方向盤加熱功能讓其在短時間內(nèi)迅速提升溫度，使駕駛者的雙手避免寒冷。該功能可以通過多功能方向盤上的加熱按鈕來控制開啟或關(guān)閉。

兩片式超大全景天窗

帶防夾功能的超大尺寸全景天窗，為駕乘者創(chuàng)造更為明亮的內(nèi)部空間；配有全遮光電動遮陽簾，可實現(xiàn)100%不透光效果，提升舒適與安全。

特色功能

配置特征

APA自動泊車系統(tǒng)

在30km/h以下測量合適的后方或側(cè)方停車位，當找到合適的停車位時，系統(tǒng)會提示駕駛員停車并切換成R檔。系統(tǒng)可以自動計算停車軌跡，駕駛員控制剎車和檔位，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將自動工作。當駕駛員成功泊車后會彈出圖像及聲音提示。

智能大燈系統(tǒng)

HBA智能遠近光燈切換可以在迎面來車的同時自動控制遠近光燈的切換。

HUD平視顯示系統(tǒng)

可以將車速、導航、娛樂信息和主動安全警示燈等相關(guān)車輛信息直接投射在駕駛者正前方的擋風玻璃上，駕駛者可以在視線不離開前方道路的情況下，直接獲取所需的信息，有效提升行車安全。

ANC主動降噪技術(shù)

標配ANC主動降噪科技，由車內(nèi)三處麥克風監(jiān)測乘員實際感受到的發(fā)動機噪音，根據(jù)其波形特點由處理芯片運算出反向波形，通過高還原度的揚聲器發(fā)出反向聲波與其相互抵消，以此解決車輛行駛過程中最主要的噪音問題。

電動高度可調(diào)舉升門帶腳部感應功能

電動舉升門只需按動按鈕即可啟動，并且開啟高度可在3/4至全開間任意設置和記憶；高配車型尾部下方偏左的感應區(qū)，只需將腳在感應區(qū)輕輕劃過，尾門即會自動打開或關(guān)閉，智能便捷，無需雙手也能輕松開啟尾門。

8寸高清行車電腦

傳統(tǒng)機械表頭與TFT屏幕相結(jié)合，配合中央炮筒式雙儀表加大顯屏的布局，提供更為直觀的車輛行駛信息，除了顯示傳統(tǒng)車輛信息外，還可便捷顯示電話、多媒體、導航地圖等信息，配合多功能方向盤使駕駛者操作更加便利。

動力

黃金動力組合：2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機+9速HYDRA-MATIC智能變速箱

2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機憑借傲視同儕的技術(shù)，榮膺沃德十佳發(fā)動機，搭檔9速HYDRA-MATIC智能變速箱，不僅擁有191kW/5500rpm的最大功率及400N·m/3000-4000rpm的峰值扭矩，更帶來實力派的動力表現(xiàn)。采用雙流道設計的渦輪增壓器，能顯著減小渦輪遲滯現(xiàn)象，不但在低轉(zhuǎn)速就能實現(xiàn)最大扭矩的輸出，更能帶來比傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動機更為靈敏的動力響應。9速HYDRA-MATIC智能變速箱多達9個檔位的設計，更寬泛的傳動比使車輛在高速巡航時發(fā)動機轉(zhuǎn)速更低，幫助改善油耗表現(xiàn)。

智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)

智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)打破了傳統(tǒng)四驅(qū)的形式限制，將四輪的動力分配由被動轉(zhuǎn)為主動。當前輪出現(xiàn)打滑趨勢時，后橋上的兩個多片離合器會在電腦控制下對前后輪動力進行分配，并可自由調(diào)整左右后輪間的動力分配，可做到前后輪50：50，后輪左右0：100間分配。

FlexRide四模式自適應駕駛系統(tǒng)

先進的FlexRide四模式自適應駕駛系統(tǒng)，能夠根據(jù)您的需求自由調(diào)整懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動力總成以及四驅(qū)系統(tǒng)，以滿足您的不同駕駛需求。系統(tǒng)提供標準、運動、旅行及越野四種預設模式，并可自動根據(jù)您當前的駕駛風格做出智能化調(diào)整。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

廠商：上汽通用別克

級別：中型SUV

發(fā)動機：191kW(2.0L渦輪增壓)

動力類型：汽油機

變速箱：9擋AT

長×寬×高(mm)：4667×1839×1695

車身結(jié)構(gòu)：5門 5座 SUV

上市年份：2017

最高車速(km/h)：210

0-100加速時間(s)：8.2

工信部油耗(L/100km)：8.8

整車質(zhì)保政策：3年或10萬公里

車身參數(shù)

車長(mm)：4667

車寬(mm)：1839

車高(mm)：1695

軸距(mm)：2750

整備質(zhì)量(kg)：1800

前輪距(mm)：1574

后輪距(mm)：1578

車身結(jié)構(gòu)：SUV

車門數(shù)：5

座位數(shù)：5

油箱容積(L)：66

發(fā)動機

排量(L)：2.0

排量(mL)：1998

進氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數(shù)：4

每缸氣門數(shù)(個)：4

配氣機構(gòu)：DOHC

缸蓋材質(zhì)：鋁合金

缸體材質(zhì)：鋁合金

最大馬力(Ps)：260

最大功率(kW/rpm)：191/5500

最大扭矩(Nm/rpm)：400/3000-4000

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環(huán)保標準：國V

發(fā)動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數(shù)：9

變速箱類型：AT

變速箱名稱：9擋手自一體變速箱

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動方式：前置四驅(qū)

四驅(qū)形式：適時四驅(qū)

中央差速器結(jié)構(gòu)：多片式離合器

車體結(jié)構(gòu)：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛

后橋限滑差速器/差速鎖：限滑差速器

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動器類型：盤式

駐車制動類型：電子駐車

前輪胎規(guī)格：235/50 R19

后輪胎規(guī)格：235/50 R19

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Buick別克誕生于1904年美國，商務車-轎車十大品牌，通用汽車公司旗下，世界著名汽車品牌，汽車工業(yè)先驅(qū)和行業(yè)發(fā)展的有力推動者。

別克品牌誕生于1904年，是世界汽車工業(yè)先驅(qū)和行業(yè)發(fā)展的有力推動者之一。

1998年，上海通用汽車正式引入別克品牌。自進入中國以來，別克始終把握市場脈動，洞察消費者需求，整合科技、產(chǎn)品和服務資源。目前，別克品牌已經(jīng)擁有舒適車型、轎跑和SUV三條產(chǎn)品線，以完善的產(chǎn)品陣列滿足不同消費者的需求。同時，通過BIP別克智能駕乘體系同步全球新汽車技術(shù)，為消費者帶來更出眾的核心科技價值。別克關(guān)懷一直秉承“比你更關(guān)心你”的服務理念，提升客戶體驗。

別克的創(chuàng)立

1904年5月19日，大衛(wèi) ·鄧巴· 別克在布里斯科兄弟的幫助下創(chuàng)建美國別克汽車公司，但不久公司就陷于了困境。1904年下半年，一個馬車制造商William C. Durant看準了別克BUICK未來的巨大潛力，毅然買下了這家公司。他在1908年成立了通用汽車公司，并沿用別克BUICK品牌作為開拓新公司的基石。同年，以別克汽車公司為中心，成立了美國通用汽車公司。當通用汽車公司擴大后，別克部成為通用汽車公司的第二大部門。它主要設計制造中檔家庭轎車。別克汽車的銷量在通用汽車公司內(nèi)第三位。別克車具有大馬力、個性化、實用性和成熟的特點。

別克旗下包括眾多車型：凱越、英朗、君威、君越，GL8及雷昂達，昂科雷，昂科拉等。別克在美國的汽車歷史中占有相當重要的地位，它是美國通用汽車公司的一大臺柱，帶動了整個汽車工業(yè)水平的進步，并成為其他汽車公司追隨的榜樣。