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全站儀調平步驟 全站儀氣泡的校正方法

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摘要:全站儀方便了工程數據的測量,但如果全站儀在使用前沒有經過調試調平,測量出數據有細微的誤差就會帶來巨大的損失,因此,事先將全站儀進行調平十分重要。全站儀的調平有“水平”和“對中”兩個要求,一般經過架設、粗平、精平、檢驗四個步驟即可調平。全站儀的兩個水平氣泡,圓氣泡和長氣泡有可能出現偏差,需要進行校正。下面一起來了解一下全站儀調平步驟吧!

全站儀調平的方法步驟

1、全站儀的架設

將儀器架設到穩(wěn)固的三腳架上,調整到一個方便測量調試的高度,旋緊中心螺旋。

2、全站儀的粗平

這時觀察全站儀基座上的圓水準泡是偏離黑圈的,通過松、緊三腳架的三個緊固螺絲升起或者降低使圓水準泡居中,因為基座上的圓水準泡只是起到粗略整平的作用,只要圓水準泡進入到黑圓圈內即可。看圓氣泡(精度相對較低,一般為1分),分別旋轉儀器的3個腳螺旋將儀器大致整平。

3、全站儀的精平

使儀器照準部上的管狀水準器(或者稱長氣泡管)平行于住意一對腳螺旋,旋轉兩腳螺旋使氣泡居中(最好采用左拇指法,即左右手同時轉動兩個腳螺旋,并且兩拇指移動方向相向,左手大拇指方向與氣泡管氣泡移動方向相同);然后,將照準部旋轉90°,旋轉另外一個腳螺旋使長氣泡管氣泡居中。

4、全站儀的檢驗

將儀器照準部再旋轉90°,若長氣泡管氣泡仍居中,表示已經整平;若有偏差,請重復步驟3。正常情況下重復1~2次就會好了。

5、調平的最終狀態(tài)

無論全站儀朝向何方向,長氣泡均應保持居中狀態(tài),而且從對中鏡中看,立鏡點正好在鏡中圓圈中間。

氣泡管氣泡為什么會出現偏差?

1、圓氣泡管一般由3個螺釘固定,內部有一個波形彈簧。若3個螺釘受力不均勻時,當儀器在車輛運輸過程中受顛簸就會引起受力小的螺釘松動,最好引起偏差。

2、長氣泡管一般是一端固定,另外一端可調(校正螺釘)??烧{端下面有彈簧,固定端里面應該有凸形內墊圈。無論是生產裝配還是維修校正,若在長氣泡管調整時沒有注意校正螺釘的螺紋間距,使螺釘受力不均衡,在儀器受大的顛簸后螺釘會稍微旋轉、引起氣泡偏差。

氣泡問題的校正方法:

1、按照全站儀調平的步驟進行到第3步,確定偏差量即氣泡偏離中間的差量。

2、用改針調整長氣泡管的校正螺釘,使氣泡返回偏差量的1/4。若前面的差量無法精確知道,這里可大概改正;然后重復調平步驟的第3步驟。

3、重復前面步驟,一般重復1~2次即可調好。調好后,再按照整平步驟進行儀器整平。

這里提及一下,在長氣泡管調整后最好再確認一下圓氣泡,若有偏差也調一下。

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