體育館，室內進行體育比賽和體育鍛煉的建筑。

按體育館使用性質分：比賽館、練習館

按體育項目分：籃球館、冰球館、田徑館、游泳館等

按體育館規(guī)模分：大型體育館、中型體育館、小型體育館

按體育館觀眾席位分：大型體育館超過8000個，小型體育館少于3000個，中型體育館介于兩者之間。

1、世界最大：美國密歇根州的龐蒂亞克體育館；

2、中國最大：北京首都體育館和上海體育館；

3、世界最大跨度的弦支穹頂結構體育館：大連新體育館；

4、國際著名體育館：羅馬大體育館、羅馬小體育宮、東京代代木國立綜合體育館、聯(lián)邦德國慕尼黑體育中心體育館、國家體育場（鳥巢）。

體育館：多以專項體育設施兼看臺組成，室內進行體育比賽和體育鍛煉的建筑，包括籃球館、田徑館等。

體育場：指有400米跑道（中心含足球場），有固定道牙，跑道6條以上，并有固定看臺的室外田徑場地。

區(qū)別對比

1、配置

體育場四周設有看臺，與其它配套設施一起可進行多種體育項目的訓練和比賽。一般的體育場多為開展單項比賽的場地，建有田徑場，亦可設看臺。均配有專職或兼職管理人員和教練員，負責訓練和比賽工作。

體育館地面、空間高度、光照度、溫度、通風、音響等均應符合比賽競賽規(guī)則的要求。四周設置梯形看臺。配有專門管理人員和教練員，負責比賽業(yè)務和訓練工作?；鶎芋w育館一般按籃球比賽場地要求建筑，也可進行其它項目的訓練或比賽，四周也可設看臺。

2、規(guī)模劃分

體育館：甲級6000人以上、乙級4000～6000人、丙級2000～4000人、丁級2000人以下。

體育場：甲級25000人以上、乙級15000～25000人、丙級5000～15000人、丁級5000人以下。

交通疏散：基地的規(guī)劃布點要合理，大型體育館設計中應考慮人流和車流與交通之間的矛盾，包括交通高峰負荷時的矛盾和與急救車輛行車路線之間的矛盾。一方面要保證體育館的大量觀眾的安全疏散（在4～5分鐘內能全部疏散到建筑物以外），每個區(qū)塊觀眾區(qū)須有屬于自己的觀眾總量和逃生通道。另一方面要避免體育館使用時大量人流和車流堵塞城市交通。體育館應有大面積停車場地，并靠近交通干道。

平面布置：體育館平面布置應嚴格按照各項國際標準，一般適應國際比賽的體育館室內高度不低于15米。觀眾席要安排在最佳視覺范圍內。比賽場地的長軸方向不應設天然采光窗。比賽場地和練習場地聯(lián)系方便。主席臺位置應選擇地位適中、視線最佳的地段。主席臺人員、觀眾和運動員的進出路線和房間分開。運動員入口宜設在主席臺對面。裁判席、記分牌、計時裝置、廣播、電視和電氣控制室的位置均應合理安排，以使比賽順利進行。

剖面設計：觀眾席看臺的剖面設計直接影響觀賞質量?？磁_多設計成階梯形，坡度一般不超過30度，臺階高度一般不大于45厘米。在剖面設計中，對于場地高程的確定，應根據(jù)交通疏散、機械運輸、建筑造價綜合考慮。一般體育館場地高程宜接近天然地坪和場外地坪。

屋頂結構：體育館跨度大，屋頂結構在整個建筑設計中占重要地位，對建筑造型起決定性的作用。體育館的興建促進了大跨度結構建筑的發(fā)展?？晒┎捎玫挠锌臻g網(wǎng)架結構、懸索結構、充氣結構等。北京首都體育館、南京五臺山體育館的屋頂是空間網(wǎng)架結構；北京工人體育館為是懸索結構；美國龐蒂亞克體育館為充氣結構；聯(lián)邦德國慕尼黑奧運會體育中心體育館為張力結構。

看臺安全設計：每層觀眾席高度在70-80cm，座椅的跨度最低為50cm，通道寬度最低為35cm（外加5cm安全距離）。第一層與第二層觀眾席高度相差50cm時，需在第一層觀眾席前修建90cm高的保護欄，而第二層看臺保護欄需達到110cm。如果兩層看臺的最大高度差不超過100厘米的話且不修建防護欄，則第一排座椅的靠背高度需要超過65厘米。

座椅尺寸設計：座椅深度約為40cm、高度為45cm。每個座椅所需空間最低為為50 x80cm。常商務席和VIP區(qū)域的觀眾席每層相隔50cm，每個座椅間的空間約為55到60cm（有時更大）。座椅的深度達到100厘米左右時會給坐在上面的人提供理想的舒適度。而且體育場貴賓包廂看臺上的座椅通常還有扶手。一般情況下包廂區(qū)的每個座椅至少會有兩個扶手或者兩相鄰的座椅公用一個扶手。

照明燈具設計：需滿足以下兩個要求：滿足運動比賽時運動員的視覺要求，并且使燈光對比賽的客觀影響降到最低程度；滿足觀眾的視覺要求，使燈光對觀看比賽時所引起的不適感覺降低到最低程度。 為了得到良好的照明設計方案，合理利用光線的分布來滿足要求，必需先確定照明標準，包括照度標準和照明質量標準。照明質量標準，其中包括眩光、光源色溫有顯色性要求，光的方向性、節(jié)能要求等。【 體育場館照明標準】【 體育館室內設計規(guī)范】