AFC是Auto Fare Collection的縮寫，是指自動售檢票系統(tǒng)。是集計算機技術、信息收集和處理技術、機械制造于一體的自動化售票、檢票系統(tǒng)，具有很強的智能化功能。自動售檢票系統(tǒng)的便捷和準確性大大優(yōu)于傳統(tǒng)的紙票售票方式，它可以克服人工售檢票模式中固有的速度慢、財務漏洞多、出錯率高、勞動強度大等缺點，在防止假票，杜絕人情票，防止工作人員作弊，提高管理水平，減輕勞動強度，不僅是地鐵和交通系統(tǒng)發(fā)展的一個趨勢，也是城市信息化建設的一個重要體現(xiàn)。【詳細>>】

線路控制中心：線路控制中心是AFC系統(tǒng)的管理及監(jiān)控中心，接受ACC系統(tǒng)參數(shù)及指令，實現(xiàn)所監(jiān)控線路AFC系統(tǒng)的運營管理并根據(jù)協(xié)議上傳相關數(shù)據(jù)；與ACC對帳；實現(xiàn)所轄線路的票務管理及設備管理；當通信故障等必須由線路獨立運行時，線路控制中心獨立管理所轄線路AFC系統(tǒng)運行。

車站控制中心：車站控制中心為車站AFC系統(tǒng)的核心部分，對本車站內(nèi)部的所有設備進行實時監(jiān)控，實現(xiàn)對車站AFC系統(tǒng)運營、票務、收益及維修的集中管理功能。車站控制中心收集、處理車站內(nèi)各類數(shù)據(jù)，并上傳到線路控制中心；接收線路控制中心下傳的各類系統(tǒng)參數(shù)及各類指令，并下發(fā)到車站各車站設備，同時可根據(jù)需要自行向車站設備下達控制指令，并將該操作記錄上傳到線路控制中心。

終端設備：自動售檢票系統(tǒng)終端設備包括但不限于自動售票機、半自動售票機、閘機、手持檢票機、充值機、查詢機等；各類終端設備提供相應的售檢票專業(yè)功能?！?a href="http://m.gadese.com/goomai/180811.html" target="_blank">詳細>>】

1、對車站設備的操作控制，包括關閉、開啟及設置工作模式等。

2、監(jiān)視車站AFC設備運行狀態(tài)。

3、采集、保存相關信息。

4、提供車站一級的票務統(tǒng)計，能以要求的格式和內(nèi)容進行車站報表打印。

5、自動完成與中央計算機及各終端設備的時鐘同步。

6、與中央計算機實時通信，實時中央數(shù)據(jù)下載、下發(fā)和車站數(shù)據(jù)上傳。【詳細>>】

自動售檢票系統(tǒng)結構層次目前通常劃分為5個層次，分別為票卡、車站終端設備、車站控制中心、線路控制中心（或多線路控制中心）、以及清分清算中心。項目實際建設工作中，清分清算中心（ACC）通常作為傳統(tǒng)AFC系統(tǒng)的上游系統(tǒng)，負責連接城市軌道交通AFC系統(tǒng)和城市一卡通清分系統(tǒng)，收集城市軌道交通AFC系統(tǒng)產(chǎn)生的交易和審計數(shù)據(jù)并進行數(shù)據(jù)清分和對帳?！?/span> 詳細>>】

自動售檢票系統(tǒng)（AFC）是基于計算機、通信、網(wǎng)絡、自動控制等技術，實現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計、清分、管理等全過程的自動化系統(tǒng)。【詳細>>】

乘客使用自動售檢票系統(tǒng)主要是在TVM（自動售票機）前購票，乘客應準備好面值1元的硬幣或面值5元、10元的八成新紙幣，按照顯示屏提示進行操作。如果購票出現(xiàn)余額，TVM會以硬幣方式找贖。

自動售票機和自動充值機可以有效識別紙幣和硬幣真?zhèn)?，對于使用假幣者，一?jīng)發(fā)現(xiàn)將會移交有關部門處理。

購票后，自覺排隊在出入閘機前刷卡，刷卡時，要正確選卡、一人一卡、右手持卡、進站刷卡、保存好卡、出站刷（插）卡。同時在廣大乘客中大力提倡“文明刷卡、有序進站、順序出站、出入同檢”?！?a href="http://m.gadese.com/goomai/180616.html" target="_blank">詳細>>】