一、二手車市場(chǎng)的車靠譜嗎

二手車市場(chǎng)是機(jī)動(dòng)車二次流動(dòng)的一個(gè)場(chǎng)所，具有中介服務(wù)商和商品經(jīng)營(yíng)者雙重屬性，具備二評(píng)估、收購(gòu)、銷售、寄售、置換、拍賣、過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍、上牌、保險(xiǎn)等服務(wù)功能。隨著全國(guó)汽車保有量的逐年增長(zhǎng)，二手車的發(fā)展勢(shì)頭也呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。

二手車市場(chǎng)是一個(gè)魚龍混雜、深不見底的市場(chǎng)，有著很大一批利欲熏心的不法商販，車商與消費(fèi)者之間的信任危機(jī)一直都存在。即便再靠譜的二手車市場(chǎng)也難免會(huì)有黑心商販，并沒有絕對(duì)的靠譜，唯一靠譜的只有自己。即便是懂車的人，也必須慎重，因?yàn)榧幢闶嵌周囏溩右灿锌醋哐鄣臅r(shí)候。對(duì)于不懂車的小白來(lái)說(shuō)，建議找個(gè)信得過(guò)的、懂車的人幫忙鑒別。

二、二手車交易市場(chǎng)有哪些貓膩

1、將營(yíng)運(yùn)車當(dāng)非營(yíng)運(yùn)車賣

有的車主高價(jià)買進(jìn)的二手車才剛剛開了半年，年檢時(shí)卻被通知車輛已達(dá)到報(bào)廢年限，需強(qiáng)制報(bào)廢，理由是此車為營(yíng)運(yùn)車輛，這可讓車主苦不堪言。不管是“營(yíng)運(yùn)”車還是“營(yíng)轉(zhuǎn)非”車，車價(jià)都要比非營(yíng)運(yùn)類車輛低一半；不少“黃?！睂I(yíng)運(yùn)車“低價(jià)收高價(jià)賣”，牟取中間的差價(jià)。購(gòu)買二手車時(shí)，車主務(wù)必要求查看車輛的使用屬性，只因價(jià)格低于市場(chǎng)價(jià)就出手的話就會(huì)吃大虧。

2、“黃?！辟u車，車況貓膩多

“黃?！笔盏杰嚭螅话銜?huì)根據(jù)基本車況進(jìn)行“包裝處理”，報(bào)廢車、超齡車、事故車、泡水車、超遠(yuǎn)途車，在他們的手上一切都不是問(wèn)題，只要修到能讓買主開走，就算大功告成。真皮套舊了，換一個(gè)人造革的，成本價(jià)300元。輪轂銹了，用化學(xué)藥水泡，泡完再用砂紙磨，亮度比新的還新。但是買家沒用多久，就發(fā)現(xiàn)真皮套掉皮?？照{(diào)漏氟，臨時(shí)灌一罐進(jìn)去，買家試車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)空調(diào)動(dòng)力還不錯(cuò)，但買了沒幾天就會(huì)發(fā)現(xiàn)空調(diào)沒反應(yīng)了，因?yàn)榉悸┕饬?。發(fā)動(dòng)機(jī)接線有問(wèn)題，隨便搭根線打燃火就行，總之，哪兒有問(wèn)題就用最簡(jiǎn)單的方法臨時(shí)解決，只要把車賣了就萬(wàn)事大吉。

3、將黑車當(dāng)手續(xù)齊全車賣

黑車，多是那些盜搶車輛，車主在不知情的情況下購(gòu)車只需要?dú)w還車輛即可，不必承擔(dān)刑事責(zé)任；但如果明知是盜搶車輛卻依然購(gòu)買，那么歸還車輛后還需承擔(dān)相應(yīng)的民事甚至刑事責(zé)任。鑒別黑車最重要的還是看車輛手續(xù)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、VIN碼與所附手續(xù)是否一致，且需認(rèn)真核對(duì)手續(xù)的真實(shí)性，切不可為了圖省事而吃大虧。

4、小心網(wǎng)上超低價(jià)出售的車輛

在網(wǎng)上超低價(jià)出售的二手車往往不是盜搶車輛，就是為騙取購(gòu)車定金撒下的誘餌。天上沒有掉餡餅的事，更沒有無(wú)緣無(wú)故低價(jià)出售的車型。例如，2萬(wàn)元就能買個(gè)奧迪，手續(xù)齊全還包上牌，多數(shù)是騙子為了騙取定金而拋到網(wǎng)上的誘餌。車主切忌信以為真，不可隨意向陌生人交付全部車款，以防付定金后騙子消失得無(wú)影無(wú)蹤。

5、“黃?！笔?a href="http://m.gadese.com/maigoo/2025esc_index.html" target="_blank">二手車談判陷阱多

作為經(jīng)驗(yàn)資歷深厚的二手車“黃?！倍?，都有一套獨(dú)特的收車談判技巧。對(duì)他們而言，收車相當(dāng)關(guān)鍵，如何能以最低的價(jià)格，拿到一部有賣相的好車，全在一張嘴上。內(nèi)功深厚的“黃牛”光從外觀就可基本能夠估出車價(jià)，用肉眼即可分辨車輛是否有過(guò)大修。他們一般會(huì)先以高價(jià)把賣家吸引過(guò)來(lái)，然后再仔細(xì)挑剔出車輛的各種細(xì)節(jié)毛病，一點(diǎn)一點(diǎn)往下壓價(jià)，等到給錢的時(shí)候，再甩個(gè)零頭，這樣就能壓下來(lái)不少錢。賣家一般都想著來(lái)都來(lái)了，千兒八百的也就不計(jì)較了。最有貓膩的是，很多賣家在賣車時(shí)車輛還有商業(yè)險(xiǎn)未到期，80％的車主都不知道可以退險(xiǎn)，因此“黃?！蓖ǔＪ盏杰嚭缶腿ネ穗U(xiǎn)。如果收的是幾十萬(wàn)的豪華車，退險(xiǎn)就可以讓“黃牛”掙上近萬(wàn)元。

6、調(diào)表車當(dāng)里程少的車賣

最值得一提的貓膩是調(diào)里程表。一般情況下，“黃?！笔掷锏亩周嚩紩?huì)調(diào)里程表，50～100元，想調(diào)多少調(diào)多少。二手車市場(chǎng)一直充斥著“返春術(shù)”，車主從車販子手里購(gòu)買二手車時(shí)大可不必完全相信儀表盤顯示的里程數(shù)，關(guān)鍵還是看車輛本身的真實(shí)使用狀況。里程表并非判斷車況優(yōu)劣的唯一標(biāo)準(zhǔn)，車主要根據(jù)車輛外觀、車齡、使用情況、損耗程度等因素綜合估價(jià)，避免高價(jià)買到調(diào)表車。

7、將重大事故車當(dāng)好車賣

重大事故車翻新之后繼續(xù)流通，在傳統(tǒng)二手車市場(chǎng)并不少見，這類車輛雖然很便宜，但卻往往存在嚴(yán)重的安全隱患。翻新后的事故車僅憑肉眼很難區(qū)分出來(lái)，車主購(gòu)車前應(yīng)想盡一切辦法摸清車輛的維修保養(yǎng)記錄。當(dāng)然，對(duì)于日常常見的小刮蹭或者輕微追尾造成的漆面、鈑金損傷等“皮外傷”，只要不是內(nèi)傷，車主大可不必驚慌。

二手車交易市場(chǎng)的貓膩眾多，對(duì)于消費(fèi)者而言，“黃?！蔽寤ò碎T的手段可能防不勝防，只有不貪小便宜，找正規(guī)二手車交易渠道賣車和購(gòu)車，才是保障切身利益的最佳途徑。除了各大品牌4S店，一些民營(yíng)的汽車大賣場(chǎng)和公開拍賣行也是不錯(cuò)的選擇。只有將消費(fèi)者的利益、權(quán)益放在首位，價(jià)格透明、流程透明、操作規(guī)范，從收車到售車都正規(guī)化、流程化，讓消費(fèi)者明明白白選車、踏踏實(shí)實(shí)購(gòu)車，二手車企業(yè)乃至二手車行業(yè)才能有更寬闊的發(fā)展之路。