汽車保修期多久

汽車保修期是指汽車廠商向消費(fèi)者賣出商品時(shí)承諾的對(duì)該商品因質(zhì)量問(wèn)題而出現(xiàn)的故障時(shí)提供免費(fèi)維修及保養(yǎng)的時(shí)間段。

現(xiàn)在大多汽車廠家都實(shí)行新的車輛保修期間，“兩年或6萬(wàn)公里，以先到者為準(zhǔn)?！奔幢Ｐ奁趦?nèi)的條件有兩個(gè)，一是時(shí)間限制，行駛時(shí)間2年；第二個(gè)是里程限制，行駛公里數(shù)6萬(wàn)公里。只要在這兩個(gè)條件任意達(dá)到一個(gè)，就表明車輛的保修期已過(guò)，車輛再出現(xiàn)的正常維修保養(yǎng)都不在免費(fèi)之列。

另外，在保修期間內(nèi)，并不是車輛的所有的維修費(fèi)用都會(huì)免掉，而是要看廠家在保修期內(nèi)所指定的免費(fèi)項(xiàng)目。通常在車主手冊(cè)和各汽車4S店售后部都有相關(guān)文字說(shuō)明。所以請(qǐng)車主認(rèn)真閱讀手冊(cè)，避免在保修期內(nèi)多花冤枉錢。

汽車保修期內(nèi)哪些是免費(fèi)的

汽車保修期內(nèi)，只要是在規(guī)定的條件下正常用車時(shí)所發(fā)生的故障或零部件損壞，廠家都會(huì)無(wú)償為車主提供維修或更換相應(yīng)備件等服務(wù)。但這并不是說(shuō)只要車子在保修期就可以“想修就修”，更不能簡(jiǎn)單理解為“什么都?！?。

一般所說(shuō)的5年10萬(wàn)公里的保修，主要是針對(duì)汽車的核心部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤等，這些部件的故障幾率比較低，維修成本也較高，5年中車主的車很少會(huì)在這些核心部件上出現(xiàn)問(wèn)題。而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件，車商則只提供3~6個(gè)月或5000公里保修。

輛車有上萬(wàn)個(gè)部件構(gòu)成，其中除了一些普通零部件之外，易損件占到500—600種，“汽車三包”新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：家用汽車產(chǎn)品的易損耗零部件在其質(zhì)量保證期內(nèi)出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的，消費(fèi)者可以選擇免費(fèi)更換易損耗零部件。由于這些易損件三包法并未制定具體的質(zhì)保期限。因此，不少?gòu)S家在這方面經(jīng)常會(huì)搞一些小的動(dòng)作，比如在保修手冊(cè)上印刷“7天有效期”等字樣，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，這些廠家或4S店便以不屬于質(zhì)保范圍為由，拒絕車主的合理訴求，如果車主想要證明車身易損件是否存在質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，則需要花費(fèi)大量的人力、物力、財(cái)力來(lái)舉證、檢驗(yàn)等，很多車主只得放棄維權(quán)，自費(fèi)進(jìn)行維修更換易損件。

其實(shí)，在新三包規(guī)定中要求生產(chǎn)企業(yè)在將易損耗零部件的種類范圍及其質(zhì)量保證期由生產(chǎn)者明示在三包憑證上。其中易損件種類范圍一共有16類，包括：輪胎、燈泡、蓄電池、雨刮片、火花塞、四大濾清器（空氣、空調(diào)、燃油、機(jī)油）、制動(dòng)液、制動(dòng)摩擦片、遙控器電池、離合器片、變速器油、發(fā)動(dòng)機(jī)油及冷卻液、液壓油。而這些易損件的質(zhì)保期限會(huì)在保修手冊(cè)或三包憑證上進(jìn)行明確。

一些汽車品牌對(duì)易損件保修期的規(guī)定，從1000公里到2萬(wàn)公里不等，而最短的只有7天有效期，對(duì)納入的易損件種類和保修期限的設(shè)定隨意性較大，甚至同一品牌下不同車型的期限也有差別。所以，為了避免易損件出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，車主買車之后，應(yīng)提前仔細(xì)閱讀保養(yǎng)手冊(cè)中標(biāo)注的易損件質(zhì)保項(xiàng)目，每個(gè)品牌每款車所明晰的質(zhì)保內(nèi)容也有所不同。