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汽車啟動系統(tǒng)的組成 汽車啟動系統(tǒng)故障檢測

摘要:現(xiàn)代汽車發(fā)動機以電動機作為啟動動力,汽車啟動系統(tǒng)是通過啟動機將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換成機械能,啟動發(fā)動機運轉(zhuǎn)。汽車啟動系統(tǒng)由蓄電池、點火開關(guān)、啟動繼電器、啟動機等組成。汽車啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障如何維修呢?下面一起來詳細了解下。

一、汽車啟動系統(tǒng)的組成

汽車點火開關(guān)

汽車點火開關(guān)可自由開啟或關(guān)閉點火線圈的主要電路。鑰匙插進點火開關(guān)后,在每個擋位做瞬間停留大約1-2秒鐘,這時能聽見電器設(shè)備通電的聲音,然后再進入下一個擋位就可以了。

汽車啟動繼電器

起動電機工作時,需要有很大的電流,而汽車起動繼電器就是來控制電流的。主要是通過控制低壓線路的電流來控制高壓線路的電流,起到電流開關(guān)的作用。啟動繼電器是啟動系統(tǒng)組成部件之一,在汽車上主要作用為小電流控制大電流方式啟動馬達轉(zhuǎn)動,從而帶動發(fā)電機內(nèi)部磁電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,給點火器輸入點火脈沖信號,使點火器產(chǎn)生電火花,點燃汽缸內(nèi)的混合燃氣并做功。

汽車啟動機

起動機可以將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機械能,驅(qū)動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)發(fā)動機的起動。發(fā)動機在以自身動力運轉(zhuǎn)之前,必須借助外力旋轉(zhuǎn)。發(fā)動機借助外力由靜止?fàn)顟B(tài)過渡到能自行運轉(zhuǎn)的過程,稱為發(fā)動機的起動。

汽車蓄電池

汽車蓄電池是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的裝置,屬于直流電源,它的作用有:

(1)啟動發(fā)動機時,給起動機提供強大的起動電流(10A左右)。

(2)當(dāng)發(fā)電機過載時,可以協(xié)助發(fā)電機向用電設(shè)備供電。

(3)當(dāng)發(fā)動機處于怠速時,向用電設(shè)備供電。

(4)蓄電池還是一個大容量電容器,可以保護汽車的用電器。

(5)當(dāng)發(fā)電機端電壓高于鉛蓄電池的電動勢時,將一部分電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來,也就是進行充電。

汽車發(fā)電機

汽車發(fā)電機是汽車的主要電源,其功用是在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時,向所有用電設(shè)備(起動機除外)供電,同時向蓄電池充電。

汽車保險絲

汽車保險絲是電流保險絲的一種,當(dāng)電路電流超過保險絲額定電流的2倍時就會在幾秒內(nèi)熔斷,起到電路保護的作用。常用于汽車電路過流保護,也用于工業(yè)設(shè)備的過流保護。

二、汽車啟動系統(tǒng)故障維修

原因

原因一:蓄電池供電系統(tǒng)有問題

如蓄電池電量不足、汽小伙伴電源保險或繼電器損壞、起動機電纜和蓄電池接線柱松動或是接線柱氧化。

原因二:起動繼電器故障問題

如起動繼電器電感線圈短路、起動繼電器電感線圈斷路或搭鐵、起動繼電器動觸點或靜觸點燒蝕、起動繼電器鐵芯與觸點臂間隙過大等。

原因三:起動機故障問題

如起動機直流電動機故障問題、傳動機構(gòu)故障問題、調(diào)節(jié)裝置故障問題等。

原因四:起動開關(guān)故障問題

汽車起動擋失靈。

檢測方法

檢測方法一:檢測蓄電池

當(dāng)有喇叭不響、儀表燈暗淡、電動車窗升降慢、汽車前大燈昏暗、防起動指示燈閃爍(有些車型)等狀況時,檢測蓄電池接線柱是不是氧化或連接不良、蓄電池接地不良、測量起動機的起動電壓應(yīng)該是大于9.6V。

檢測方法二:檢測起動機

將起動機上接電纜線的主接線桿與起動接線柱短接,若起動機不可以工作,說明起動機的電磁開關(guān)等有故障問題,需拆下起動機進行檢修。

檢測方法三:檢測點火開關(guān)和點火開關(guān)有關(guān)線路。

檢測方法四:檢測汽車起動繼電器和起動保險,用這個判斷故障問題地方位置。

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