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擺線減速機的維修方法大全 如何保養(yǎng)和維護好擺線針減速機

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摘要:擺線減速機可能因為缺油、過載、保養(yǎng)不當?shù)葐栴}出現(xiàn)故障,常見的故障主要有減速部分的軸系故障,減速部分的擺線輪、針齒殼和偏心套故障,輸出部分的故障和溫升異常故障四種,找到故障原因并進行維修即可。為了減少擺線針減速機的維修頻率,延長其使用壽命,有必要做好它的維護保養(yǎng)工作,包括定期檢查基本情況、聯(lián)結(jié)件的同心度與松緊度、油量等。下面一起來了解一下擺線減速機的維修方法和維護保養(yǎng)吧。

一、擺線減速機的維修方法大全

擺線減速機,全稱是行星擺線針輪減速機,是一種新型減速機,它在使用過程中,可能會因為缺油、過載、安裝精度差、螺絲松動和不按期保養(yǎng)等原因造成失效、零件損壞等故障,需要及時維修,下面為大家介紹擺線減速機的常見故障以及維修方法:

1、減速部分的軸系故障

從輸入部分開始,先檢驗電機有無竄軸、軸承點小或軸承室大,若有,則維修或更換零部件,將使電機達到單機運轉(zhuǎn)聲音正常,轉(zhuǎn)子軸自轉(zhuǎn)跳動≤0.01mm,以轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)中心為基準,用百分表測量電機轉(zhuǎn)子與法蘭盤端面的垂直度≤0.035mm,與止口的同心度≤0.035mm,輸入端的輸入軸和端蓋要求也相同;若不合格,這些件均可上車床找正后配套裝入,再找正檢驗進行處理。

2、減速部分的擺線輪、針齒殼和偏心套故障

擺線輪的失效形式主要是缺油或潤滑不良,造成擺線輪中心孔與轉(zhuǎn)臂軸承配合處在工作中摩擦熱過大,產(chǎn)生退火、膠合、磨損變形,而擺線輪的行星孔和擺線齒由于轉(zhuǎn)速低與其相比一般不損壞或損壞程度微小。擺線輪在工作時受力主要是直徑方向的推阻力,而軸向不受力,因而擺線輪兩平行面和行星孔可作為維修基準。

維修的辦法是將內(nèi)孔磨損的擺線輪找正,用線切割機將其加大,壁厚在3~5mm之間。然后加工四件以上高出擺線輪厚度10mm以上的圓柱銷,圓柱度達到0.005,過渡配合裝入維修擺線輪的行星孔中,上車床利用輪端面找平行度在0.015mm內(nèi),利用行星孔所配柱銷對旋轉(zhuǎn)中心的跳動找同心度,控制在0.02mm內(nèi)。

然后在車床刀架上安裝一小磨頭,對線切割部分進行磨削,確定基本尺寸,拆下后在加工面上軸向劃三等分線,用1.0mm切割片在軸向磨出3道深0.5mm溝槽,為再次上線切割機穿絲工藝用。

與此同時,加工一件Gr15熱處理硬度達HRC58-62的輪內(nèi)孔套,內(nèi)孔尺寸比外孔尺小0.5mm,外圓磨削后表面粗糙度達到Ra0.08,外徑尺寸為φ5±0.005mm,厚度與輪厚一致,壓入擺線輪內(nèi)孔,上線切割機加工三個φ2的銷孔,配上銷子,再上車床利用四爪卡盤找正,平行度0.01mm,同心度0.01mm,磨削內(nèi)孔至標準配合尺寸精度,拆下行星孔上的柱銷,維修完畢。

對于要求特別嚴格的場合,可以利用三坐標測量機或工具顯微鏡對修復件的誤差進行檢測。

3、輸出部分的故障

(1)軸承磨損壞,更換軸承即可。

(2)輸出軸軸承點磨損,銷孔松動:軸承點磨損,可以將軸上車床用四爪找正配套,基準點設(shè)在沒有磨損的輸出軸定位套臺和隔離套臺上,同心度達到0.015mm。

(3)輸出軸銷孔松動:根據(jù)機型大小和強度決定維修方法,B3以下可以將原孔過盈0.015-0.035堵死,重新車平,在兩孔之間錯位加工出配合孔;若機號較大,可以將底盤銷孔加掉,留有止口,加工新盤熱裝后重新車削鏜孔。

(4)機座軸承孔松動后磨損增大失效:利用端面和底面找正,垂直度在0.03mm、止口和未磨損的軸承孔找正,擴孔配套加工修復好磨損的軸承孔,同心度控制在≤0.025mm。

4、溫升異常故障

正常情況下,擺線減速機在負荷狀態(tài)下的溫升不超過45℃,當溫升超過50℃時應(yīng)立即停機檢查并維修;異常溫升的可能原因是機內(nèi)傳動部分(尤其是轉(zhuǎn)臂軸承)的潤滑不合理,或由于軸向受力,造成端面摩擦所致,應(yīng)檢查油位高度和機油牌號或拆機檢查有無拉毛膠合及端面研磨等現(xiàn)象,并根據(jù)故障原因維修。

二、如何保養(yǎng)和維護好擺線針減速機

擺線針減速機體型小,但是其內(nèi)部構(gòu)成及其復雜,在使用的時候要注意做好維護保養(yǎng)工作,避免其經(jīng)常出故障,影響使用壽命。擺線減速機的保養(yǎng)維護主要注意:

1、定期檢查減速機聯(lián)結(jié)件的同心度與松緊度,保證同心度與松緊度的適當,這樣是為了防止設(shè)備在飛轉(zhuǎn)矩力量的作用下造成損傷。

2、定期檢查減速機的基本情況,具體包括其安裝基礎(chǔ)、固定螺絲以及運轉(zhuǎn)狀況,要保證減速機的平衡運動,并及時將不合理的螺絲或者是安裝進行調(diào)整。

3、定期檢查減速機的油量,油量既不能過高也不能過低,只有油量與視油窗吻合,才能夠保證減速機的正常運轉(zhuǎn)。

4、定期進行減速機的換油工作,換油的同時要將減速機的相關(guān)設(shè)備清洗干凈,油量的注入要始終以保證減速機的正常運轉(zhuǎn)和潤滑作用的發(fā)揮。

5、減速機的軸密封圈是一個易磨損與老化的部分,要注意進行檢查和定期更換,以保證避免工作環(huán)境中的粉塵進入減速機內(nèi)部。

6、減速機的工作溫度超過80°時,應(yīng)盡快打開減速機,并且檢查擺線輪減速機的軸承、銷柱、銷套等部位,若有損壞要及時更換,同時在安裝時要注意正確安裝。

7、減速機一旦經(jīng)過拆封,必須慎重的進行再次安裝,要清理干凈接觸面并且涂密封膠更換密封墊,密封墊不能過厚。

8、在更換減速機的內(nèi)偏心軸承時切記不能單邊敲打減速機,以免造成極其內(nèi)部件收到損害,可以使用兩個撬杠兩邊對應(yīng)同時用力。

9、減速機重新安裝之后在手動運行一周后才可以正常工作,以免安裝不當發(fā)生事故。

10、每一個擺線輪減速機都是有對應(yīng)的數(shù)據(jù)與內(nèi)部配件的,不允許進行內(nèi)部零部件的互相更換或者是拼錯使用。

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