一、 汽車換向器是什么

汽車換向器其實(shí)就是我們所說的轉(zhuǎn)向器，主要是一組完成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)到直線運(yùn)動(dòng)的齒輪機(jī)構(gòu)，也是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的減速傳動(dòng)裝置。

目前，應(yīng)用中常用的有齒輪齒條式、循環(huán)球曲柄指銷式、蝸桿曲柄指銷式、循環(huán)球齒條齒扇式、蝸桿滾輪式等。

二、汽車換向器的組成包括哪些

前文已經(jīng)簡(jiǎn)單了解了汽車換向器是什么，接著咱們來看看汽車換向器的組成包括哪些吧！

汽車轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)組成包括轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向齒輪、轉(zhuǎn)向傳感器、轉(zhuǎn)向電機(jī)等多個(gè)部分。

1、轉(zhuǎn)向柱，它是駕駛員通過方向盤向轉(zhuǎn)向器傳遞轉(zhuǎn)向指令的媒介。轉(zhuǎn)向柱通常由兩個(gè)部分組成，即上柱和下柱。上柱與方向盤相連，下柱則與轉(zhuǎn)向齒輪相連。當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，上柱會(huì)帶動(dòng)下柱一起轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使轉(zhuǎn)向齒輪發(fā)生相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)。

2、轉(zhuǎn)向齒輪，它是將轉(zhuǎn)向柱傳遞過來的轉(zhuǎn)向指令轉(zhuǎn)化為車輪的轉(zhuǎn)向動(dòng)作的關(guān)鍵。轉(zhuǎn)向齒輪通常由兩個(gè)部分組成，即主齒輪和從齒輪。主齒輪與下柱相連，從齒輪則與車輪相連。當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，下柱會(huì)帶動(dòng)主齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使從齒輪發(fā)生相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使車輪發(fā)生轉(zhuǎn)向動(dòng)作。

3、轉(zhuǎn)向傳感器，它主要用于檢測(cè)車輛的轉(zhuǎn)向角度和轉(zhuǎn)向速度，并將這些信息傳遞給轉(zhuǎn)向電機(jī)。轉(zhuǎn)向傳感器通常由兩個(gè)部分組成，即轉(zhuǎn)向角度傳感器和轉(zhuǎn)向速度傳感器。轉(zhuǎn)向角度傳感器用于檢測(cè)車輛的轉(zhuǎn)向角度，而轉(zhuǎn)向速度傳感器則用于檢測(cè)車輛的轉(zhuǎn)向速度。

4、轉(zhuǎn)向電機(jī)，它主要用于控制車輪的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。轉(zhuǎn)向電機(jī)通常由兩個(gè)部分組成，即電機(jī)本體和電機(jī)控制器。電機(jī)本體負(fù)責(zé)產(chǎn)生轉(zhuǎn)向力矩，而電機(jī)控制器則負(fù)責(zé)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)向方向和轉(zhuǎn)向力矩大小。