一、海運(yùn)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些

海運(yùn)是我們現(xiàn)在全球化經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要交通?具，海運(yùn)占國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)?0％，海運(yùn)的地位是不容?覷的，為什么在海陸空三種運(yùn)輸?式中選擇了海運(yùn)？海運(yùn)有什么樣的優(yōu)點(diǎn)呢？海運(yùn)還有哪些缺點(diǎn)？

1、海運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)：

（1）航道天然：海運(yùn)不?受到道路、軌道的限制，具有較強(qiáng)的通?能?，且可以根據(jù)情況隨時(shí)調(diào)和改變航線以達(dá)成運(yùn)輸任務(wù)。

（2）運(yùn)輸量?：海運(yùn)的承載體船舶裝載量可以達(dá)到數(shù)?萬噸，世界上曾經(jīng)載重量最?的船舶諾克·耐維斯號(hào)達(dá)到56.4763萬噸。

（3）運(yùn)費(fèi)低廉：海運(yùn)采?的是天然形成的航道，且政府所建的港?，船舶使?較低；船舶的運(yùn)輸量?、使?時(shí)間長(zhǎng)、運(yùn)輸?程遠(yuǎn)，計(jì)算運(yùn)費(fèi)相對(duì)來說較為低。

2、海上運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)：

（1）受?候及配套限制：船舶在遇到暴?、?霧等極端天?時(shí)，為了安全，需要進(jìn)?及時(shí)躲避。船舶抵港后，港?的配套對(duì)船舶在港?作業(yè)也有影響，抵達(dá)港能否停靠?型船舶、抵達(dá)港的錨地是否有船舶的泊位等問題。

（2）運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)受到限制：由于船舶是海上交通?具，在抵達(dá)?的地后，只能將貨物運(yùn)輸?船舶所停靠的碼頭，?法實(shí)現(xiàn)送貨上門。海運(yùn)的靈活性相對(duì)來說較低，需要地?系統(tǒng)的配合才能完成整套運(yùn)輸流程。

（3）海運(yùn)速度慢：由于船舶在海上?駛的船舶體積較?，其所受到的阻?也較強(qiáng)，因此海運(yùn)的速度叫陸路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸慢，不適合運(yùn)送緊急物資。

二、海運(yùn)適合運(yùn)輸什么貨物

塑料顆粒、五金、廢五金、馬口鐵、鐵粉、玻璃、食品、飲料、日用品、調(diào)味品、陶瓷、水泥、石英砂、家具、電器、地磚、陶瓷原料、塑料、輪胎、廢塑料、電子產(chǎn)品、飼料、紙張、木材、石材、建材、產(chǎn)品配件、工業(yè)品、產(chǎn)品原材料等。

以上物品都是可以通過海運(yùn)運(yùn)輸?shù)?，有些化工品也是可以走海運(yùn)的，但由于原料的特殊性，貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?，運(yùn)輸時(shí)是要提供非危險(xiǎn)品證明的。