一、聯(lián)軸器的工作原理是什么

聯(lián)軸器的工作原理主要涉及將一個(gè)動(dòng)力源（如電動(dòng)機(jī)）的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給另一個(gè)軸，通常是用于連接兩根不同機(jī)構(gòu)中的軸（主動(dòng)軸和從動(dòng)軸）。

這種裝置在傳遞動(dòng)力的同時(shí)，還能承受扭矩和軸偏移，部分聯(lián)軸器還具備緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。當(dāng)原動(dòng)機(jī)（如電動(dòng)機(jī)）旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)帶動(dòng)聯(lián)軸器中的甩臂旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下，甩臂向外甩出。隨著電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，甩臂上的離心式摩擦塊對(duì)摩擦輪的正壓力增大，從而產(chǎn)生更大的摩擦力矩，帶動(dòng)負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。

在嚴(yán)重超載或堵轉(zhuǎn)的情況下，負(fù)荷端的力矩可能大于摩擦力矩，這時(shí)離心式摩擦塊受到的向心力減小，導(dǎo)致滑塊受力減小，從而起到過負(fù)荷保護(hù)的作用。在設(shè)備負(fù)載驟增或驟減時(shí)，摩擦塊與摩擦輪之間可能產(chǎn)生時(shí)斷時(shí)續(xù)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，形成交變沖擊載荷，對(duì)聯(lián)軸器的輸出端軸套和減速器的輸入軸配合結(jié)合面造成損害。此外，聯(lián)軸器內(nèi)部的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)能自動(dòng)平衡軸線的軸向位移和角位移，保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

二、聯(lián)軸器由什么部分組成

聯(lián)軸器主要包括以下幾個(gè)部分：

1、鏈輪

鏈輪是聯(lián)軸器的基礎(chǔ)部件之一，負(fù)責(zé)傳遞轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。它由齒輪、齒條等組成，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要精確加工。鏈輪可以承受較大的彎曲和擠壓力，因此其抗扭性非常好。

2、軸套

軸套是鏈輪的承載部件，負(fù)責(zé)連接兩個(gè)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。軸套通常由銅或鑄鐵制成，具有較好的抗磨損和抗沖擊能力。軸套在聯(lián)軸器中起到關(guān)鍵的傳遞轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的作用。

3、萬向節(jié)

萬向節(jié)是聯(lián)軸器的核心部件之一，主要解決軸的偏差和不同軸之間的連接問題。它由三個(gè)部分組成，包括兩個(gè)導(dǎo)軸套和一個(gè)萬向節(jié)套。萬向節(jié)具有較大的角位移和側(cè)向位移能力，可以有效地保護(hù)設(shè)備不受外力的影響。

4、彈性套

彈性套是聯(lián)軸器中的重要部件，主要起到緩沖和減震的作用。它通常由高彈性材料制成，具有一定的振動(dòng)吸收能力。彈性套適用于傳動(dòng)力矩不太大的場(chǎng)合，能夠在一定程度上保護(hù)設(shè)備和工作環(huán)境。