x21
五星好評(píng)
中國(guó)商飛是實(shí)施國(guó)家大型飛機(jī)重大專項(xiàng)中大型客機(jī)項(xiàng)目的主體,也是統(tǒng)籌干線飛機(jī)和支線飛機(jī)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)我國(guó)民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化的主要載體,主要從事民用飛機(jī)及相關(guān)產(chǎn)品的科研、生產(chǎn)、試驗(yàn)試飛,從事民用飛機(jī)銷售及服務(wù)、租賃和運(yùn)營(yíng)等相關(guān)業(yè)務(wù)。
中國(guó)商飛于2008年5月11日成立,總部設(shè)在上海。由國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)、上海國(guó)盛(集團(tuán))有限公司、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司、中國(guó)鋁業(yè)集團(tuán)有限公司、中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司、中國(guó)中化股份有限公司共同出資組建,2018年底新增股東單位中國(guó)建材集團(tuán)有限公司、中國(guó)電子科技集團(tuán)有限公司、中國(guó)國(guó)新控股有限責(zé)任公司。
中國(guó)商飛下轄設(shè)計(jì)研發(fā)中心(上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院)、總裝制造中心(上海飛機(jī)制造有限公司)、客戶服務(wù)中心(上海飛機(jī)客戶服務(wù)有限公司)、北京研究中心(北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心)、民用飛機(jī)試飛中心、基礎(chǔ)能力中心〔上海航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司〕、營(yíng)銷中心、新聞中心(上海《大飛機(jī)》雜志社有限公司)、商飛學(xué)苑(商飛黨校)以及四川公司、美國(guó)有限公司、民用飛機(jī)試飛中心東營(yíng)基地、商飛資本有限公司、商飛集團(tuán)財(cái)務(wù)有限責(zé)任公司等成員單位,在美國(guó)洛杉磯、法國(guó)巴黎分別設(shè)有美國(guó)辦事處、歐洲辦事處等辦事機(jī)構(gòu)。中國(guó)商飛參股中俄國(guó)際商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、成都航空有限公司和浦銀金融租賃股份有限公司。
C919大型客機(jī)是我國(guó)首次按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī),于2007年立項(xiàng),2017年首飛,2022年9月完成全部適航審定工作后獲中國(guó)民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證。
| 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/td> | 專利名稱 | 專利詳情 |
| ZL201110357934.7 | 地面結(jié)冰條件模擬系統(tǒng) | 第二十一屆中國(guó)專利優(yōu)秀獎(jiǎng)(2019年) |
| 200910055651.X | 薄板零件的切割固定裝置及其切割方法 | 第十五屆中國(guó)專利優(yōu)秀獎(jiǎng)(2013年) |
| ZL201010168363.8 | 一種飛機(jī)模型顫振抑制裝置 | 第二十二屆中國(guó)專利優(yōu)秀獎(jiǎng)(2020年) |
| CN201220221406.9 | 一種發(fā)動(dòng)機(jī)試車模擬裝置 | 詳情 |
| CN201410635365.1 | 一種復(fù)合材料孔隙率對(duì)比試塊的制造方法 | 詳情 |
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 | 標(biāo)準(zhǔn)詳情 |
| DA/T 88-2021 | 產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理(PDM) 系統(tǒng)電子文件歸檔與電子檔案管理規(guī)范 | 2021-05-26 | 2021-10-01 | 詳情 |