景點(diǎn)介紹
博物館原為正陽(yáng)門東車站,俗稱北京站,也叫前門站,它的修建與西方列強(qiáng)侵略中國(guó)密不可分。清光緒二十三年(1897年)津盧鐵路竣工通車。該路由天津站到盧溝橋。鐵路修至豐臺(tái)時(shí),引出一條豐臺(tái)至馬家堡的鐵路。光緒二十六年(1900年),八國(guó)聯(lián)軍侵略中國(guó)。1901年,英國(guó)侵略軍強(qiáng)行將津盧鐵路從馬家堡延展至正陽(yáng)門(即前門),開始修建“京奉鐵路正陽(yáng)門東車站”,1906年竣工并開通使用。它是當(dāng)時(shí)全國(guó)最大的火車站。車站站房建筑面積3500平方米。站內(nèi)有三座站臺(tái),設(shè)有客票房、問事房、行李房和旅客用公用電話、無(wú)線電報(bào)等設(shè)施。1959年9月15日,新建的北京站開通運(yùn)營(yíng),正陽(yáng)門東車站退役,結(jié)束了自己作為“首都大門”的歷史使命。2008年,車站改建為北京鐵路博物館,8月北京奧運(yùn)會(huì)開幕前正式向國(guó)內(nèi)外觀眾開放。這是鐵道部和北京市政府共同組織的“人文奧運(yùn)”項(xiàng)目之一。北京鐵路博物館,結(jié)構(gòu)共為四層:地上三層,地下一層。地上一、二層為長(zhǎng)期展覽,將用大量的文物和歷史圖片展示中國(guó)鐵路130余年的屈辱、奮爭(zhēng)、興盛和輝煌的歷史。
正陽(yáng)門館
中國(guó)鐵道博物館是鐵路唯一的國(guó)家級(jí)專業(yè)博物館,它的前身是鐵道部科學(xué)技術(shù)館,1978年成立,2003年更名為中國(guó)鐵道博物館,主要任務(wù)是負(fù)責(zé)鐵路文物、科研成果等展品的收藏、保管、陳列、展示及編輯研究工作。同時(shí)作為進(jìn)行愛國(guó)主義宣傳教育和科學(xué)普及教育的基地。中國(guó)鐵道博物館有三個(gè)館:正陽(yáng)門館、東郊館、詹天佑紀(jì)念館。
正陽(yáng)門館是中國(guó)鐵道博物館的主館,位于天安門廣場(chǎng)東南側(cè),是由原京奉鐵路正陽(yáng)門東車站舊址改建而成,2010年10月開館。正陽(yáng)門館主要展示中國(guó)鐵路130多年來(lái)的艱辛歷程以及新中國(guó)成立以來(lái)中國(guó)鐵路建設(shè)的輝煌成就和美好前景。
“中國(guó)鐵道博物館正陽(yáng)門館”由原京奉鐵路正陽(yáng)門東車站舊址(前門火車站)改建而成,博物館建筑面積9485平方米,該車站始建于清光緒29年(1903年),1959年北京站建成通車后它才完成了歷史使命,展陳中國(guó)鐵路130多年的發(fā)展軌跡。
一層運(yùn)用大量文物和翔實(shí)的圖片史料,全面反映中國(guó)鐵路發(fā)展的歷史軌跡。1:1的“中國(guó)火箭號(hào)”或稱“龍?zhí)枴笔窃谥袊?guó)運(yùn)行的最早的蒸汽火車之一,黑色的車身每側(cè)裝飾著一條金色的中國(guó)龍,色彩對(duì)比極其鮮明。
中國(guó)鐵道博物館正陽(yáng)門館的展覽內(nèi)容為“中國(guó)鐵路發(fā)展史”。展陳大綱嚴(yán)格遵循中國(guó)鐵路130余年的發(fā)展軌跡,以五個(gè)部分的階段劃分展覽命題,運(yùn)用大量翔實(shí)生動(dòng)的圖片史料,全面展示了中國(guó)鐵路發(fā)展的歷史軌跡,為廣大參觀者深入了解中國(guó)鐵路的過去、現(xiàn)在和未來(lái),同時(shí)也為史學(xué)界研究鐵路歷史提供了珍貴史料和重要依據(jù)。展覽分為五個(gè)部分:
第一部分:蹣跚起步的中國(guó)鐵路(1876-1911)
第二部分:步履維艱的中國(guó)鐵路(1911-1949)
第三部分:奮發(fā)圖強(qiáng)的中國(guó)鐵路(1949-1978)
第四部分:長(zhǎng)足發(fā)展的中國(guó)鐵路(1978-2002)
第五部分:科學(xué)發(fā)展的中國(guó)鐵路(2002-至今)
參觀指南:
地址:東城區(qū)前門大街甲2號(hào)(正陽(yáng)門東南角對(duì)面)
參觀時(shí)間:9:00-17:00
交通:9、17、69、626、729等前門站下車,地鐵前門站下車