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柱塞計(jì)量泵和隔膜計(jì)量泵的區(qū)別 柱塞計(jì)量泵工作原理

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摘要:柱塞計(jì)量泵和隔膜計(jì)量泵是計(jì)量泵中兩種常見的類型,那它們之間有什么區(qū)別呢?柱塞計(jì)量泵和隔膜計(jì)量泵應(yīng)對的輸運(yùn)介質(zhì)和使用場景不同。隔膜計(jì)量泵因密封性能好,能做到完全無泄漏,所以多用于運(yùn)輸藥液,而柱塞計(jì)量泵則因?yàn)橛?jì)量精度更佳,更多用于石油化工行業(yè)。下面了解下柱塞計(jì)量泵工作原理。

一、柱塞計(jì)量泵和隔膜計(jì)量泵的區(qū)別

1、柱塞計(jì)量泵

柱塞式計(jì)量泵與普通往復(fù)泵的結(jié)構(gòu)基本相同,其液力端由液缸體、柱塞、吸入閥和排出閥、填料等組成,除應(yīng)滿足普通往復(fù)泵液力端設(shè)計(jì)要求外,還應(yīng)對泵的計(jì)量精度有影響的吸人閥、排出閥、密封等部件進(jìn)行專門的設(shè)計(jì)。

柱塞計(jì)量泵的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較簡單,計(jì)量精度高,可靠性好,調(diào)節(jié)范圍寬,適合高壓的場合。但是,由于柱塞及密封均與所輸送的介質(zhì)接觸,因此,不能完全消除密封處的泄漏。

2、隔膜計(jì)量泵

隔膜計(jì)量泵通常是指液壓隔膜計(jì)量泵,在柱塞前端裝有一層隔膜(柱塞與隔膜不接觸),將液力端分隔成輸液腔和液壓腔。輸液腔連接泵吸人閥、排出閥,液壓腔內(nèi)充滿液壓油,并與泵體上端的液壓油箱(補(bǔ)油箱)相通。當(dāng)柱塞前后移動時,通過液壓油將壓力傳給隔膜并使之前后撓曲變形引起容積的變化,起到輸送液體的作用及滿足精確計(jì)量的要求。

隔膜計(jì)量泵的特點(diǎn)是借助于隔膜將被輸送的介質(zhì)隔開,使其不與柱塞和填料接觸,從而具有絕對無泄漏的優(yōu)點(diǎn)。因此,特別適合用來輸送有毒的、易燃易爆的、危險(xiǎn)的、放射性的或有強(qiáng)刺激氣味的介質(zhì)。隔膜計(jì)量泵雖然具有上述極其重要的優(yōu)點(diǎn),但一般精度較柱塞計(jì)量泵低,隔膜破壞時通常難以預(yù)知,運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性不如柱塞計(jì)量泵,維護(hù)也較困難。

二、柱塞計(jì)量泵工作原理

柱塞計(jì)量泵通過柱塞的往復(fù)運(yùn)動直接將工作介質(zhì)(黃色)吸入和排出。由于柱塞和密封都接觸介質(zhì)的情況下,選擇合適的柱塞材質(zhì)和密封形式可保證泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中具有理想的性能。柱塞計(jì)量泵包括有閥泵和無閥泵兩種。柱塞式計(jì)量泵因其結(jié)構(gòu)簡單和耐高溫高壓等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于石油化工領(lǐng)域。柱塞材質(zhì)有不銹鋼、氧化陶瓷,氧化陶瓷具有耐腐蝕和硬度高耐磨的特點(diǎn)。

柱塞計(jì)量泵工作原理:

1、進(jìn)油過程

當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束。

2、供油過程

當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運(yùn)動,燃油受壓,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時,由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔,柱塞繼續(xù)上升,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力 高壓油管剩余壓力時,推開出油閥,高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,通過噴油器噴入燃燒室。

3、回油過程

柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,柱塞計(jì)量泵油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。

柱塞泵工作原理主要是以一個柱塞為原理介紹,一個柱塞泵上有兩個單向閥,并且方向相反,柱塞向一個方向運(yùn)動時缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另一個方向運(yùn)動時,將液體壓縮后另一個單向閥被打開,被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動后就形成了連續(xù)供油。

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