盤式剎車片工作原理

現(xiàn)代汽車上裝有的最常見(jiàn)類型的盤式制動(dòng)器為單活塞浮動(dòng)卡鉗式盤式制動(dòng)器。 在本文中，我們將了解有關(guān)此類型的盤式制動(dòng)器設(shè)計(jì)的所有知識(shí)。

1、盤式制動(dòng)器的通風(fēng)孔

帶有通風(fēng)孔的盤式制動(dòng)器的盤片兩側(cè)之間具有一組葉片，可通過(guò)盤片抽取空氣以進(jìn)行冷卻。

單活塞浮動(dòng)卡鉗式盤式制動(dòng)器具有自動(dòng)確定中心和自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。 由于卡鉗可以從一端滑動(dòng)到另一端，因此每次使用制動(dòng)器時(shí)，卡鉗將移動(dòng)到中心位置。 同樣，由于沒(méi)有彈簧將襯塊拖離盤片，因此襯塊總是會(huì)與轉(zhuǎn)子有輕微接觸（橡膠活塞密封圈和轉(zhuǎn)子中的任何搖擺實(shí)際上會(huì)拖動(dòng)襯塊，使其與轉(zhuǎn)子保持一小段距離）。 這一點(diǎn)很重要，因?yàn)橹苿?dòng)器中的活塞的直徑比主缸中的活塞的直徑要大得多。 如果制動(dòng)活塞縮回到氣缸中，則可能需要多次踩下制動(dòng)踏板才能將足夠的油液抽取到制動(dòng)氣缸中，從而接合制動(dòng)襯塊。

舊式汽車具有雙活塞或四活塞固定卡鉗設(shè)計(jì)。 位于轉(zhuǎn)子每一側(cè)的一個(gè)（或兩個(gè)）活塞會(huì)推動(dòng)該側(cè)的襯塊。 由于單活塞設(shè)計(jì)更加便宜和可靠，因此現(xiàn)在基本上已拋棄了這兩種設(shè)計(jì)。

在四個(gè)車輪都裝有盤式制動(dòng)器的汽車上，當(dāng)所有主制動(dòng)器完全失效時(shí)，必須由一個(gè)獨(dú)立于主制動(dòng)器的機(jī)制啟動(dòng)緊急制動(dòng)器。 大多數(shù)汽車都是使用線纜來(lái)啟動(dòng)緊急制動(dòng)器。

2、帶有停車制動(dòng)器的盤式制動(dòng)器

有一些裝備四輪盤式制動(dòng)器的汽車，在后車輪輪轂中裝有一個(gè)獨(dú)立的鼓式制動(dòng)器。 這個(gè)鼓式制動(dòng)器僅供緊急制動(dòng)系統(tǒng)使用，并僅僅通過(guò)線纜啟動(dòng)；它沒(méi)有液壓系統(tǒng)。

其他一些汽車上會(huì)帶有一個(gè)杠桿，用于旋轉(zhuǎn)螺栓或啟動(dòng)凸輪，以便壓住盤式制動(dòng)器的活塞。

對(duì)制動(dòng)器最常見(jiàn)的維修是更換襯塊。 通常，盤式制動(dòng)器襯塊上會(huì)帶有一個(gè)稱作“磨損指示器”的金屬片。

3、盤式制動(dòng)器襯塊

當(dāng)摩擦材料磨損完之后，磨損指示器將與盤片接觸并發(fā)出嘯聲。 這就意味著需要更換新的制動(dòng)襯塊了。

卡鉗中還帶有一個(gè)檢查孔，以便您可以查看制動(dòng)襯塊上還剩下多少摩擦材料。

4、盤式制動(dòng)器檢查孔

有時(shí)，制動(dòng)轉(zhuǎn)子中會(huì)磨出很深的劃痕。 如果磨損完的制動(dòng)襯塊留在汽車上的時(shí)間太長(zhǎng)，就會(huì)發(fā)生這種情況。制動(dòng)轉(zhuǎn)子也會(huì)變形，失去平整度。 如果發(fā)生這種情況，當(dāng)您停車時(shí)，制動(dòng)器可能會(huì)抖動(dòng)或振動(dòng)。 有時(shí)，通過(guò)重新打磨（也稱作加工或機(jī)加工）轉(zhuǎn)子可以修復(fù)這兩個(gè)問(wèn)題。 從轉(zhuǎn)子的兩側(cè)磨掉一些材料，可以恢復(fù)平整、光滑的表面。

并不是每次更換制動(dòng)蹄都需要重新打磨。只有當(dāng)轉(zhuǎn)子變形或出現(xiàn)嚴(yán)重劃痕時(shí)，才需要重新打磨。 事實(shí)上，對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行不必要的重新打磨會(huì)縮短其壽命。 因?yàn)檫@一過(guò)程會(huì)磨掉材料，所以制動(dòng)轉(zhuǎn)子在每次重新打磨之后都會(huì)變得更薄。 所有制動(dòng)轉(zhuǎn)子都有一個(gè)允許的最小厚度的規(guī)范，在達(dá)到最小厚度之后需要更換制動(dòng)轉(zhuǎn)子。 每輛車的使用手冊(cè)中都會(huì)提供這一規(guī)范。

盤式制動(dòng)器的部件

盤式制動(dòng)器的主要部件包括：制動(dòng)襯塊、含有活塞的卡鉗、安裝在輪轂上的轉(zhuǎn)子。

盤式制動(dòng)器與自行車上的制動(dòng)器很相似。 自行車制動(dòng)器上裝有一個(gè)用于將制動(dòng)襯塊擠壓到車輪上的卡鉗。 在盤式制動(dòng)器中，制動(dòng)襯塊擠壓的是轉(zhuǎn)子而不是車輪，并且壓力是液壓傳送而不是線纜傳送的。 襯塊和盤片之間的摩擦?xí)档捅P片的速度。

行駛中的汽車具有一定的動(dòng)能，為了讓汽車停止下來(lái)，制動(dòng)器必須將此能量從汽車中消除。 制動(dòng)器如何做到這一點(diǎn)呢？ 每當(dāng)您停車時(shí)，制動(dòng)器都會(huì)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為由襯塊與盤片之間的摩擦產(chǎn)生的熱能。大多數(shù)汽車的盤式制動(dòng)器都帶有通風(fēng)孔。

盤式剎車片如何安裝

1、檢查

在更換剎車片之前，第一步需要檢查剎車油液位置，由于在更換剎車片時(shí)，會(huì)將剎車油路中的油液向回頂，所以如果剎車油液面比較高，就會(huì)造成油液溢出。如果發(fā)現(xiàn)這種情況，需要擰開(kāi)上蓋墊上幾張吸油紙，避免油液溢出。

除了需要檢查剎車油液之外，還需要進(jìn)一步檢查剎車盤和剎車片的情況。查看剎車盤是否有劃痕，剎車片是否已經(jīng)到更換的厚度。

2、拆卸剎車鉗

檢查剎車盤和剎車片情況之后，就可以開(kāi)始更換剎車片了。首先需要卸下卡簧，因?yàn)樵诒P式剎車的碟片上，都有一根不規(guī)則的金屬絲卡簧，用來(lái)外次剎車片與剎車鉗固定。將其卸下過(guò)程也比較簡(jiǎn)單，可以使用常見(jiàn)的“一字”改錐將其卸下。不過(guò)需要注意的是，不同的車型，卡簧的安裝位置和方法都不太一樣，所以需要多多留心，便于回裝。

拆除卡簧之后，則需要從剎車鉗內(nèi)側(cè)，卸下兩條卡鉗固定螺栓，之后就可能更換剎車片了。另外，需要注意的不同車輛的固定栓的位置和拆卸方法并不相同，比如有些車型則是用兩條鐵銷固定，所以在更換時(shí)還需要多注意一下。

3、更換新片

將剎車鉗卸下之后，就能夠?qū)⒕推断聯(lián)Q上新片，這個(gè)步驟比較簡(jiǎn)單了。不過(guò)更換新片的時(shí)候，需要注意新片的位置，與固定螺栓孔位相對(duì)齊，以方便于安裝。

安裝好新片，扣好卡簧，擰好固定螺栓，更換剎車片就算是基本大功告成了。不過(guò)這是要需要再檢查一下剎車片與剎車盤的位置，看看是否有出現(xiàn)摩擦，或其它異常情況出現(xiàn)。

4、踩剎車、裝車輪

其實(shí)換好新剎車片之后，并不能算是大功告成，可以放心駕駛了。還需要我們進(jìn)入車內(nèi)，多次踩剎車踏板（一般3到5次左右）。目的是為了，通過(guò)剎車帶動(dòng)制動(dòng)分泵活塞，擠壓剎車片，使其進(jìn)行復(fù)位。另外，也是檢查一下剎車油泵是否正常工作。

在檢查完畢之后，我們就可以安裝車輪了，擰好固定螺栓，整個(gè)更換剎車片的過(guò)程就算是圓滿結(jié)束了。

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